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   根据耐高温轴承的特殊工况条件,套圈及球的材料应该貝备的耐髙温、耐腐蚀、耐 磨损、无磁的特点。建议采用套圈材料为σ52#合金,球材料为Si3N4或金属陶瓷。

   耐热轴承钢,又叫高温轴承钢。这种钢具有足够髙的髙温硬度、髙温耐磨性、髙温接触疲劳强度、抗氧化性和高温尺寸稳定性。

 现在应用的高温轴承钢主要有以下三类

 (1)Cr4Mo4V(M50)钢是性能优良的耐热轴承钢,在高温下有高的硬度和疲劳寿命主要用于航空发动机,可在315℃以下长期工作,短时可用到430℃C；

 (2)Cr15Mo4钢在260~280℃范围内有较高的硬度和耐蚀性,可制造480℃以下工作的耐蚀轴承,如用于啧气发动机和导弹；

 (3)12CrNi3Mo5(M315)是广泛应用的高温渗碳轴承钢,适合于在430°℃以下工作,可用来制造形状复杂和承受冲击的高温轴承。

在窑车、高炉或啧漆设刍等传动系统中,轴承必须在极高温度中工作,或必须承受极大的温差,普通轴承是不适用的.

  高温轴承主要通过轴承材料、结构、内部工艺尺寸、润滑条件四个方面的优化设计,最大程度的满足各种不同工况要求。

  1.高温高速角接触球轴承:带有冲压钢保持架,以髙品质臼色高温润滑脂润滑,这种油脂以混有PTFE的氟化聚醚油为基质,可以满足300C以内,DN值约10万的工作条件 (例轴承代号方式:T7005)

  2.超高温重载低速角接触球轴承:不带保持架,满装滚动体,载荷为带保持架轴承的14倍。使用黑色高温润滑脂润滑,这种润滑剂是聚二醇和石墨的混合剂。在200℃C以上时聚二醇无残留挥发,形成石墨固体润滑。适合500°C以内,转速<100r/min的工作条件 一般运行2个月左右检查一次。如果在滚道上已没有光亮的金属闪光痕迹显示的干润滑膜应添加上述高温润滑脂润滑。(例轴承代号方法:HT7005V）。

 由于内部游隙大,高温角接蝕球轴承可承受外圈相对于内圈20-30分弧度的角位移。只适用于轴承缓慢转动;滚动条件下,上述不对中对轴承使用有不利影响。

  高温轴承公差

  高温角接触球轴承按普通级公差生产,符合GB标准。

  但是,由于轴承经过特殊处理以防腐蚀并改善运行性能,其公差同标准公差可能有轻微偏差。上述偏差对安装或轴承的运行都没有影响。